6月30日，舉世矚目的粵港澳大灣區超級工程——深中通道正式通車試運營。這座超級工程背后，有來自開目的“建設力量”——橋梁鋼結構工程數字全模型管理PLM系統。該系統全面提升了深中通道橋梁制造全流程智能一體化能力，夯實了鋼箱梁智能制造的技術基礎，有力推動了深中通道的建設。

橋塔巍峨矗立、橋面蜿蜒入海，宛若長龍的“深中通道”，串聯起深圳、中山兩座城市。是集“橋、島、隧、水下互通”為一體，當前世界上綜合建設難度最高的跨海集群工程。

武船重型工程股份有限公司（以下簡稱“武船重型工程”）是國家科技部火炬計劃首個特色鋼結構產業基地核心企業，國內領先的大型橋梁鋼結構制造商。

“深中通道”項目鋼箱梁G03標是繼港珠澳大橋之后，武船重型工程承接的又一個具有重大影響力和代表性的橋梁工程。為響應《中國制造2025》國家制造強國戰略，貫徹武船集團《智能制造高質量發展綱要》，滿足“深中通道”工程智能制造建設要求，武船重型工程規劃打造從鋼材預處理到板單元的智能化制造基地。

開目軟件承接的橋梁鋼結構工程數字全模型管理PLM系統項目，是該基地“四線一系統”中智能制造信息平臺的重要組成部分。

開目公司以六聯跨設備搬遷為契機，結合工程建設領域BIM技術的推廣，實施部署了一套適應企業業務特點、同時具備兼容與擴展性的統一信息化平臺。圍繞全面提升產品設計與管理能力，提高設計規范、圖紙設計效率和質量，促進成熟工藝快速重用， 實現資源統一和知識積累，打造高質量產品數據管理體系，提高設計制造數字化協同水平，從而支撐企業整體智能制造規劃有效實施。

? 全面的項目管理：對橋梁工程從產品研發、工藝設計、現場安裝、產品交付驗收全過程關鍵節點和交付物資料進行全面管理；

? 協同的產品數據管理：以橋梁鋼結構產品為中心，建立統一的產品數據管理平臺及BOM協同管理平臺，保障EBOM、PBOM視圖的一致性、正確性、完整性；

? 設計圖紙模板標準化：規范設計過程，統一管理設計文件，經過系統建設，企業戶提供滿足業務要求的設計習慣和標準，并按專業劃分機加、焊接、下料等工藝規范；

? 三維工藝指導作業現場：打破橋梁工程行業以施工圖冊指導現場作業的方式，通過引入工藝規程的管理方法，全面覆蓋焊接、機加、裝配車間的業務范圍；

? 打破信息孤島：通過與套料軟件、LES、MES、ERP系統集成，實現底層基礎設計與工藝信息的傳遞，貫通設計-工藝-制造數據流與業務流。

深中通道橋梁鋼結構工程數字全模型管理PLM系統項目，助力企業實現了鋼箱梁制造提質增效，推進了我國橋梁制造向信息化、智能化發展，全面促進了鋼箱梁制造產業的轉型升級，為打造成新時代“交通強國”鋼橋梁制造的新標桿產生廣泛而長期的示范性影響。

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