為如期完成8050輛國鐵貨車檢修訂單，在中車貴陽車輛有限公司轉向架車間，一只只機械手高速運轉，準確將檢修軸承分解，再整齊堆碼在料框中；人機協同下，完成電焊、組裝作業的車體，順著生產線流入下游工段，與檢修好的轉向架重新裝配成車；遠隔幾百米的辦公大樓內，生產管理人員緊盯企業智慧貨修系統中躍動的數據，跟進每輛車的檢修進程。

  這是4月7日中車貴陽公司一幕幕智慧生產的實景。以數字化和智能化改造為牽引，企業鐵路貨車造修工藝流程再造賦能生產端增效，市場端也實現有效增長。

  “聚焦轉向架這一車輛安全運行的核心部件，我們穩步推進轉向架數字化車間建設，關鍵數據實現自動化采集，自動化、智能化工藝裝備帶動生產效率不斷遞增。”中車貴陽公司副總工程師兼科技和信息化部部長桂榮孝說。

  企業把“一鍵生產”推廣到更多領域：對配件檢修設備進行自動化、智能化升級改造，成功研制120閥氣爆清洗機、鉚釘液壓鉚接設備、整車標記涂打數字化裝備、車門自動化切割裝備……技術集成讓制造場景“改頭換面”，服務品質和生產效率齊升。

  打開中車貴陽公司的智慧貨修系統，其中綜合了ERP（企業資源計劃）、MES（制造執行）、BPM（信息化業務流程）、BI（商業智能）等系統板塊，實現內部系統聯動、資源池共享、數據信息綜合分析利用等功能。

  “僅在BPM信息化業務流程系統的開發應用上，就累計上線了131個流程，包括了行政、人力、財務、工藝管理等多個領域，在業務流轉辦理上的效能得以釋放，一體化協同化發展更高效、更便捷。”桂榮孝告訴記者。

  智慧貨修系統先后獲得“工業互聯網APP優秀解決方案”“軌道交通行業兩化融合創新實踐優秀案例”“貴州省大數據與實體經濟深度融合省級標桿項目”等榮譽，已成為企業日常運營管控的“中樞神經”。

  開目軟件產品也在中車集團數字化轉型工作中應用廣泛。戚墅堰研究所與開目合作建設了工藝管理系統（開目MPM），構建了有利于提高工藝設計效率、強化工藝管理水平、支持工藝創新的協同工作環境；中車南京浦鎮車輛與開目合力進行了三維裝配工藝與仿真系統課題研究（開目3DAST），為提升三維裝配工藝設計效率和質量，實現三維工藝可視化下車間提供技術保障。中車信息技術有限公司與開目在三維工藝設計軟件項目建立合作（開目CAPP）實現基于MBD的模型可制造性自動審查、產品與工藝協同快速設計、以及面向制造的三維可視化發布。