工信部數據顯示，截至今年3月，我國已建成2100多個高水平的數字化車間和智能工廠，其中209個是示范標桿工廠。“我們對這209個企業做過智能化改造前后的成效分析，發現改造以后，這些工廠的產品研發周期縮短了20.7%，生產效率提升了34.8%，產品的不良品率降低了27.4%，碳排放減少了21.2%。”

從產品設計、原材料管理，到產品加工、物流運輸……越來越多的制造業企業將數字化智能化嵌入生產管理全鏈條。工業互聯網應用深度已經從生產輔助環節的信息化向核心生產環節的數據分析優化拓展。

“目前工業互聯網在視覺質檢、智能倉儲、質量追溯、智能排產、精益生產等8個場景中的應用占比超過50%，在優化工藝、設備故障診斷與預測等建模分析類場景的使用占比大幅提升，范圍從龍頭企業向全行業覆蓋。”

與企業加快數字化智能化發展相輔相成的，是智能制造裝備、工業軟件等關鍵產品的供給能力不斷增強。

從工業機器人、工業軟件的增長趨勢可見一斑。據國際機器人聯合會2022年統計數據，自2013年起，中國已連續9年成為全球最大的工業機器人市場，占全球機器人市場份額已達51.9%。工信部數據顯示，今年1月至5月，工業軟件產品收入同比增長13.1%。

根據《“十四五”智能制造發展規劃》部署，到2025年，70%的規模以上制造業企業基本實現數字化網絡化，建成500個以上引領行業發展的智能制造示范工廠，智能制造裝備和工業軟件市場滿足率分別超過70%和50%。

工信部表示，下一步將研究制定促進裝備數字化發展的政策措施，以智能裝備創新，支撐數字中國建設。同時，加快融合型技術創新突破，加大復雜設計、先進工藝等制造技術攻關，加快5G、工業互聯網等規模化部署和應用。

“我們將開展多層次的應用推廣。”工信部相關負責人表示，將面向重點行業，打造一批世界級智能工廠和智慧供應鏈。面向中小企業，大規模推行工藝優化、精益管理和流程再造等針對性解決方案，以智能化重塑制造業產業模式和企業形態。